本文转自：运城日报
“全国工人先锋号”大运汽车股份有限公司纵梁冲压班——
精工铸就荣誉
本报记者 吴 娜
车间内，机器的轰鸣声不绝于耳，身着灰底蓝领外套、头戴黄色安全帽的工人们正在机器面前忙碌着，他们时而校对数据、时而矫正材料位置……这是大运汽车股份有限公司车架部纵梁冲压班班组工人们的日常，他们用严谨的态度、精细的操作、辛勤的汗水为公司创造效益，也为自己争得荣誉。今年，该班组荣获“全国工人先锋号”称号。
大运汽车股份有限公司车架部纵梁冲压班主要负责大运重卡车架纵梁成型工作，是大运汽车车架总成生产的核心。该班组共有员工24人，其中高级工5人、中级工4人、大专学历以上12人，平均年龄32岁，是一支高水平、高素质、年轻化的队伍。
技能竞赛促提升
走进该班组的工作车间，各式各样的设备错落有致地摆放在过道两侧，开卷、剪切、抛丸、平板冲孔、平板切割、成型、折弯，工人们娴熟又细致地操作着各种设备，经过7道工序后，车架的纵梁初具雏形。据悉，该班组去年全年组织了35次工艺培训，轮岗28人次，目前组里的多能工人人数占比91%。此外，还开展了冲压工、数控操作工技能竞赛2次。“工人们一人要会三岗，即能操作7道工序中的3道。”许拓嘉表示，技能竞赛能够让大家对自己的能力、水平有更清晰的认知，从而进一步激发员工进取的积极性；比赛中的技术交流，更让大家明白，前辈虽然经验多于新人，但是新人的想法和点子更多一些。
创新增效不停歇
走到车间深处，一个工人正在一台机器前忙碌着。“这个机器是用于成型这道工序，说起这个机器，与我还有故事呢！”许拓嘉表示，这个机器是改进过的，改进项目是他发起的，改进后该机器换模具的时间减少了25%，一个月的运行成本降低了六千多元。当然，这台设备能改进成功，离不开公司对创新的支持。
据了解，该班组一个月举办一次座谈会，会上员工们可以畅所欲言，讲自己在工作中遇到的问题，也可以讲自己的新点子。遇到的问题如果班组内没办法解决就会层层上报，新的点子由该公司的创新工作室来验证可行性，如果可行则会有额外奖励。去年，该班组以公司的创新工作室为依托，不断提升创新能力，全年共完成改善创新项目11项，创造收益达200余万元。
安全生产零事故
“我觉得安全要以预防为先，我平时除了通过多巡查来消除安全隐患外，还会在网上看视频、查资料，了解更多生产的细节，避免不必要的安全事故。”该班组组长许拓嘉谈起他对安全生产的看法时滔滔不绝地说，该班组始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，严格管理，取得了全年零安全事故的好成绩。去年，该班组共组织安全知识培训15次、安全演练3次、消防演练4次。许拓嘉表示，这些安全培训和演练确实可以提升大家的安全意识，拓宽安全生产知识面，让大家注意到以前被忽视的安全问题。
当记者问起对获得这份荣誉的感想时，许拓嘉说：“虽然很高兴，但是也感觉压力更大了，有点战战兢兢，以后工作要比过去更细致，管理也要更严格，才对得起这份荣誉。”下午五点，随着其他员工陆陆续续下班，许拓嘉开始了他这一天的最后一次安全巡查工作……
