新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 健康 | 百货 | 导购

丰田急了!“顶流”轿跑上市2个月降到15万起,双擎+高档用料

2024-05-27 13:28 来源: 卡卡爱汽车

七月份丰田亚洲龙即将改款上市,所以现款车型也到了抄底时刻。也有一些消费者表示购买老款丰田亚洲龙不如考虑全新第九代凯美瑞,价格同样有优势,而且还是最新款。

今年三月份丰田第9代凯美瑞正式迎来上市,没想到上市不足两个月,该新车在终端的优惠高达1.5万。这是什么概念?第9代凯美瑞的厂家指导价17.18-20.68万元,优惠后也宣告着入门级车型价格来到了15.6万,而且整个凯美瑞系列已经没有高于20万的新车。

从销量分布来看,虽然2.0L入门车型价格更低,但消费者普遍还是考虑2.0L加电机组成的油电混动版本。之前我们试驾的同样也是2.0L混动版本,这款新车搭载的E-CVT无级电子变速箱,实际驾驶感受就是动力性能输出平顺,体感上的动力也是比较连续的,并没有太明显的顿挫或者中断感。但在起步过程中,动力不会突破轮胎的抓地极限,所以这是变速箱起到了限速保护的功能,没有太窜的感觉,无形中也就保证了低油耗。

在多次试驾过程中,我认为第9代凯美瑞的变速箱稳定性比上一代车型好了太多,连续刹车起步并没有太明显的打滑现象。

至于外观设计,仁者见仁智者见智,我认为整体造型相较于历代的凯美瑞确实变得更加精致,而且细节感拿捏得非常好,我个人最喜欢的就是引擎盖筋线与大灯高度融合,有一种动力更高效,性能更强劲的竞技感。

1 2 3 下一页
查看更多精彩