而对于五菱星光最多典型的投诉问题，价格变动投诉成主导，其次是续航里程不准、油耗虚标以及其他车身附件及电器故障的问题。就以其中一位用户投诉的信息上看，车主购买的是150进阶版，续航严重虚标，综合续航1100km，实际车行驶下来只有700km，而且是在不开空调前提质下，开空调的话纯电150km只能行驶50km。
而降价投诉问题，在五菱星光上几乎是每条都会带有。在二月新的一轮价格战打起，五菱星光为了应对比亚迪秦PLUSDM-i荣耀版，直接官降9000元，并且在之后的北京车展中还推出共创版，更便宜的价格配置更好，直接将不少在降价前购买的车主给气得不行。而对于补偿，在投诉下方的回复则是统一为“购买150进阶版的车主能获得延长一年整车质保的政策”，仅此而已，并且官方也没有明确的声明，那没有投诉的车主就没有这一点补偿了吗？除此以外，购买到70标准版的车主没有一点补偿，得到的回复只有“为顺应市场竞争变化，会在不同时期开展对应车活动，最终车辆价格以用户和4S店双方协商质的为准”。
