在动力表现，这款“超级巴士”在后轮位置配备了2台轮辋发夹式电机以及六合一碳化硅控制器，其中单只电机的最大功率为150千瓦。为了更好的节约空间，所搭载的是磷酸铁锂刀片电池分布在底盘、车尾等位置，容量可以达到532千瓦时，整体的续航更是来到了643公里。但就在海外市场而言，这样的表现几乎不存在竞争对手，而这就是硬实力的体现！
除了续航和动力得到了保证，这款“超级巴士”还有一特点，那就是“节能”！据悉这款车采用了集成式热管理系统，相比同款车型能耗降低10%-50%。而为了提高整部车的补能效率，在整部车的左后、右后配备充电口，而且在车顶位置还可选装受电弓，使用受电弓为车辆充电时，最大功率可达500千瓦，电量从0%充至100%仅需2小时。
总结：可以说比亚迪的这款“超级巴士”从外观的设计，到内部的空间，到安全性、节能型、动力以及续航都堪称同级别中的天花板，这样以来，40万英镑的价格是不是有些太值了呢？目前已经确定，伦敦Go-Ahead交通集团已经向比亚迪订购了超过100台的“比亚迪BD11”订单，也算是给比亚迪海外市场的扩张填上了浓墨的一笔！
