本文转自：福建日报
木须虫
最近，《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》强制性新国标颁布，定于11月1日正式实施。新国标对电动自行车锂电池安全质量监管提供技术依据。其中，高镍体系三元锂电池很难通过测试，今后将难以应用在电动自行车领域。
电动自行车自燃事故时有发生，原因虽多种多样，但基本与电池有关。此次，国家层面制定电动自行车电池安全技术规范，特别是针对电池使用中可能出现过热过载问题提出规范，有助于进一步织密电动自行车安全防护网。这个标准的突出亮点，除了强调电池自身的安全可靠性之外，更强调了电池使用安全防护的可靠性。通俗地说，就是不让电动自行车电池使用“裸奔”，通过有效的技术防范，对电池使用过程中存在的风险隐患，防患于未“燃”。
当然，标准的生命在于执行。电动自行车的安全问题很大程度也是经济问题。产品有关标准越高，意味着生产成本就越高，价格也就越贵。因此，细化完善各种标准只是安全管理的第一步，更关键还要赋予标准强制性，将它作为产品合格的唯一标准，以及市场准入的安全凭证，提高电池在市场的应用安全门槛，倒逼电池与电动自行车生产响应新的技术标准。
