销量：4465辆 同比：-5.5%
“任它风云变幻，我自巍峨不动”。江淮皮卡，老牌车企中的佼佼者，纵然市场变幻莫测，依然稳坐销量榜单第四位。短短数月，T8PRO夜鹰、T6冠军版等爆款车型连续推出；全新悍途、T8PRO再度中标国家电网。这样的实力，随手就是一个赞！
TOP5：上汽大通
销量：3817辆 同比：7.7%
同为3月销量榜单上的“明星选手”，相较长安皮卡的一骑绝尘，4月的大通皮卡似乎有些“星光黯淡”。虽稳守第五宝座，但却有些力不从心，与前四的差距正逐渐拉大。大通皮卡，是时候展现真正的实力了！
编后语
总的来看，随着“金三银四”落幕，皮卡市场的格局再次清晰呈现，那个曾经由长城、江铃、郑州日产、江西五十铃领衔的“一超三强”时代已悄然远去。如今，长城汽车稳坐销冠，江铃汽车强势崛起，长安汽车逆势而行，江淮汽车稳扎稳打，每一场较量都充满了看点。即使是大通皮卡看似稍显落寞，但谁又能否认它的潜力与实力呢？
市场总是充满变数，谁也无法预测下一秒的走向。那么，谁将是下一个“最靓的仔”？谁又能笑到最后？让我们拭目以待！最后，附上今年前4月皮卡厂商销量排行榜。
