图二：地面停车场雨棚施工。
巴中日报全媒体记者陈杨文/图
巴中红碑塝新能源汽车充电站（桩）及停车场建设项目是我市首个大型新能源汽车集中充电站，对全市加快电动汽车充电基础设施建设布局、实现城市绿色低碳发展具有十分重要的意义。该项目于2021年开工，因建设滞后被评为2023年度巴中“十大蜗牛项目”之一，并向社会公布。
该项目有哪些特点？滞后的因素有哪些？目前进展如何？5月13日至14日，本报记者进行了走访。
现场
设施众多走访一圈耗时近一小时
5月13日，记者从市体育馆路口沿北环线东行约3公里，来到红碑塝新能源汽车充电站（桩）及停车场建设项目（以下简称“红碑塝新能源项目”），项目的匝道已经完成硬化，2名工人正在开展护栏施工。到项目核心地带回顾四周，占地面积59.16亩的区域内，多幢大型厂房、设施拔地而起，令人初步感受到该项目的宏大规模。
“正在搭建钢梁的是停车站的雨棚，后期下边要安装充电桩和综合配套用房；近处靠近山体的大型建筑是检测站，主体已完工，正在进行消防试压和外墙龙骨焊接；远方靠近山体的建筑是服务站，正在搞内部装修；服务站外边的大型建筑是维修车间，已基本完工，待后期安装设施设备……”来自业主单位巴中城市运业有限公司现场代表吴林指着建筑和设施逐一介绍。
从外部看，多幢建筑被脚手架所包裹不能一窥究竟，里面是啥模样？记者戴上安全帽到各站房、设施内部“开开眼界”。在检测站内部，巨大的钢结构形成了穹顶，内部空间十分开阔，2名工人正在开展消防试压；站房出入口的外墙上，有5名工人在焊接龙骨。吴林介绍，这些龙骨完成焊接后，盖上雨布或玻璃就成了进出通道的遮雨棚。
走出检测站，相邻一幢四层建筑是服务站及综合配套用房，门窗已完成安装。外墙的脚手架已经拆除了上半部分，一、二层正在进行外墙龙骨安装。记者数了数，进行外墙龙骨加工、搬运、焊接的工人多达10人，焊花不时从各处溅射，场面十分火热。进入服务站及综合配套用房内，三、四层的办公区域已经完成基础装修，1名技术人员正在对完工量进行测算。正在一楼贴砖的张师傅说，共有6名工人在贴砖或刮腻子，一、二层的墙面粉饰工作将于近几天完工。
