本文转自：杭州日报
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文／郑丽华 钱宸 方浩人
今年1月开始，湘湖里多了两位新“游客”。两位“游客”每天都围着湘湖打转，十分惹眼。其实它们是无人巴士，AI傍身，在数据加持下，凭着四个轮子就可实现无人自动驾驶。正在测试运营的“湘湖景区观光旅游智能网联汽车”为湘湖美美的湖光山色增添了满满的科技感。最近有好消息传来，7月初，这两辆湘湖无人巴士将正式载人测试。
无人巴士小巧玲珑，别看它个子不大，但身价不低，每辆车价格100多万元。为确保安全，每辆无人巴士都配备了安全员，在紧急情况下可随时接管车辆。
无人巴士运行的原理主要依靠先进的激光雷达和摄像头系统识别障碍物，遇到行人、车辆、道路标志等障碍物，巴士会停下或者减速，行驶中它的最远检测距离可达50米。内置的组合导航系统则提供精确的定位和路线规划功能，确保无人巴士准确抵达目的地、自动接送游客。
浙江湘旅文旅发展有限公司副总经理俞敏飞介绍说，第一阶段的驾驶测试线路是湘湖三期，途经湘湖花海站、定山广场站、水上运动中心站、四亭桥站、政和桥站、罗坞桥站、金沙戏水站、湘花岛站。4月份以来，无人巴士正在进行第二阶段的测试。空车测试的范围从原来的绕湘湖三期一周、10公里左右，扩大到从湘湖地铁站到景区绕一周，测试路程再增加10公里。等6月底第二阶段测试结束后，无人巴士拿到正式牌照，就要开始载人测试，到时候，有兴趣的游客和市民就可以上车，体验一下乘坐无人巴士的感觉。
