那么，当纯电动公交车运营超过90万公里之后，其驾驶体验是否还能和最初一样呢？驾驶员陈师傅表示：“我已有20多年的驾龄，驾驶这辆车也有五年了。在我看来，这辆车真的非常出色，驾驶起来轻松便捷，它提速快、动力强劲，而且行驶十分平稳。令人心服口服的是，这辆车的里程已经超过了90万公里，但开起来跟新车没多大区别。”
这条公交线路从惠州金府路总站到深圳龙岗汽车总站，全程距离为67公里，单程设有91个站点，往返一趟大约需要六个小时。陈师傅称，尽管车辆行驶距离长且站点众多，但宇通纯电动公交车的操控性良好，使得驾驶过程并不会让司机感到特别疲惫。
惠州市东江公共汽车运输第三有限公司安全技术副总经理吕女士对宇通纯电动公交车的表现也给予了高度评价：“在运营中，该批纯电动公交车故障率较低，车辆出勤率达到92%以上，这大大减轻了我们修理工的工作负担，同时也保证了公交线路的稳定运行，为民众提供了更加可靠的出行服务。”
此外，乘客们对纯电动公交车的乘车体验同样好评如潮。他们纷纷表示：“这些纯电动公交车运行非常平稳，几乎没有颠簸感，而且车厢内十分安静，乘坐起来非常舒适。更令人欣喜的是，车内没有传统燃油车的异味，让人在乘车过程中更加愉悦。”
90万公里以上的里程数，伴随着多方的赞誉与认可，凝聚为宇通客车的荣耀时刻。
