探索多元化
造就丰富应用场景
张家港市“十四五”氢能产业发展规划中提到的发展定位包括“示范应用多元化”，指的是要以绿色低碳发展为主线，以氢能多元化应用为方向，围绕“氢能经济”，推动在各类交通、分布式能源、工业等多方面的示范应用，探索适合氢能发展的商业模式，逐步构建形式多样、可持续应用推广的氢能应用生态。
创新引领，产业发展更具活力，也造就了丰富的应用场景。2024年2月4日，由张家港港务集团联合华昌能源、安徽合力研制的全国首批氢燃料港口专用牵引车交付启用，这标志着张家港市在氢能港口布局上迈出了坚实的一步。这些牵引车搭载了苏州华昌能源科技有限公司生产的80KW氢燃料电池系统，为车辆的持续稳定运行提供了强有力的绿色动力支持。
图为启动仪式。
在张家港港务集团港埠分公司仓库内，5台氢燃料港口专用牵引车一字排开，整齐壮观。这些牵引车长3.8米、宽2米、高3米，属于非道路移动机械，主要用于港区内件杂货水平运输作业。它们的最大牵引载重量可达60吨，在氢瓶充满的情况下可至少连续运行8小时，还拥有噪音低、操作舒适等特点，其排放物为纯净水并采用一键自动排水设计。
探路“双碳”，张家港氢能产业的多场景示范应用比比皆是。
中石化张家港朝阳综合加能站作为苏州首座对外商用油氢电综合加能站，站内不仅可以加油、充电，每日还能满足40辆氢能源公交车或80辆物流车的加氢需求。
此外，作为苏州市乃至整个华东地区首个氢能公交示范应用县级市，张家港氢能公交在配套设施建设上，建成了1000KG级国标三级固定加氢站，公交车加氢时长缩短至6—8分钟；在节能减排上，70辆氢燃料电池公交车行驶累计达到500万公里，减排约4000余吨。
上游新闻 汤心慈
编辑：胡苏责编：周希审核：肖玲
