沃尔沃XC60T8前油、后电的四驱结构，带来不错的驾驶表现的同时，更重要的是有了18.8kWh三元锂电池组，带来CLTC工况续航64公里的纯电续航里程，满足日常通勤使用足够了，还有可以上绿牌的优势，短途用电长途用油，车也可以更省心安心一些。
这台车的电池布局在中央扶手下面，后排中间凸起一部分，对前后排空间影响不算大，这种中置布局，有利于整车重量配比，来提升操控优势。正因为整车重量增加，使得T8车型相对燃油版有更好的贴地行驶性能，沉稳而扎实的底盘一直是沃尔沃的优势，前双叉臂独立悬架与后多连杆独立悬架调校得炉火纯青，沉稳的车身还有空气悬架这些顶级装备加持下的T8版，乘坐体验又更胜一筹，从驾驶手感上来说，这也是一台“容易上瘾”的车。
由于沃尔沃XC60T8配备的18.8kWh电池组容量不算大，所以厂家在这台车上没有提供快充功能，这套混合动力发动机能给电池补充电能，充电功率不算很大，维持补能平衡没问题，想要得到纯电行驶体验的话，家用充电桩则更合适，相信入手这台豪华车用户都会有自己的车库，日常充电不成问题。
