本文转自：中国工业报 ■ 中国工业报记者 祁晓玲
经过三年的深耕，东风汽车集团在新能源领域已投入超过600亿元，展现出坚定的转型升级决心。在2024年北京国际车展上，东风汽车携22款新能源汽车产品亮相，这不仅是其自主新能源品牌在国际车展上的首次集结，更彰显了其在新能源赛道上的前瞻布局与巨大潜力。
东风汽车党委副书记、总经理周治平在车展新闻发布会上明确表示，公司正紧抓高质量发展新兴产业的战略机遇，通过实施 “转型升级三年行动”和深化“4+2”事业布局，大力推进体制机制改革，以加速新能源事业的发展。今年，东风汽车计划推出13款全新乘用车新能源产品和7款商用车新能源基础车型，目标是将全年销量提升至320万辆，其中新能源销量更是力求突破100万辆。
在未来三年，东风汽车将继续加大投入，预计将超过600亿元，计划推出30款全新乘用车新能源产品和14款商用车新能源基础车型。这表明，东风汽车在新能源领域的投入和决心都是长期的、可持续的。
东风汽车党委常委、副总经理陈昊进一步指出，自去年8月启动新能源 “跃迁行动”以来，东风纳米、东风奕派、东风风神三大产品序列品牌已在新能源赛道上展现出强大的竞争力。他们通过差异化的品牌定位，不断推出新品，强化生态布局，焕发出新的活力，共同书写着东风汽车高质量发展的新篇章。
随着汽车产业从传统燃油车时代向新能源汽车时代，再向电动化+智能化融合发展的新汽车时代迈进，东风汽车作为新能源转型的先行者，不仅带来了最新的新能源汽车品牌和产品矩阵，还展示了对于未来融合发展的前瞻思考和技术储备。
此次车展上，东风汽车的重磅展品包括东风猛士的猛士917蛟龙战甲、猛士917高地雄狮 （改装套件）以及中国首款新能源全地形极限越野概念车—猛士M-HUNTER。同时，东风岚图也宣布了品牌出海战略，将在挪威、芬兰、丹麦等海外市场加速拓展，进一步走向世界。在主流市场方面，东风风神、东风奕派、东风纳米在一体化运营后带来了全新阵容，包括全球首款搭载马赫电混PHREV的车型风神L7、专为家庭用户打造的eπ008、纳米01共创版等多款车型。这些车型进一步巩固了东风汽车在主流市场的地位。
此外，东风汽车还宣布与大疆车载展开合作，共同推动智能驾驶领域的技术创新和应用。合作成果将率先搭载于东风纳米下一款量产车型上，这标志着东风汽车在智能驾驶领域迈出了重要的一步。在价格方面，风神L7的官方指导价为12.89万-15.69万元；eπ008则正式开启预售，预售价为20万-25万元。东风纳米还发布了 “国民车共创计划”，旨在与用户共同创造更美好的生活体验。
除了新能源汽车产品阵容外，东风汽车还展示了马赫电混PHREV、十合一高效电驱、高比能固态电池、“东风氢舟”动力平台、东风悦享BUS等多项科技展品和最新成果。这些技术成果不仅展示了东风汽车在新能源领域的深厚实力，也为其未来的发展提供了强大的技术支撑。
