今年新上市的多款新能源车型都具备高速公路和城市环境下的高度自动驾驶能力,运用高精度地图和传感器融合技术,实时洞察路况、智能决策为驾驶者带来前所未有的便捷体验。
国产品牌
崛起蔚然成风
近年来,技术进步与品牌形象的提升,让国产车赢得了越来越多消费者的青睐。以吉利、长城为例,其市场份额在国内外均呈现出强劲的增长态势。在电动汽车领域,比亚迪的销量已数月蝉联全球市场榜首。
在重庆工商大学教授莫远明看来,国产新能源汽车品牌的崛起是多方面因素共同作用的结果,其中政策支持和技术创新尤为重要。
从政策层面来看,近年来,我国持续引导鼓励新能源汽车产业发展。今年政府工作报告明确提出,“巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势”“提振智能网联新能源汽车”,再次彰显了我国加快新能源汽车发展的决心。
从技术层面来看,比亚迪拥有刀片电池、CTB电池车身一体化等一系列领先技术,奇瑞自主研发了混动技术鲲鹏超能混动C-DM量产装车,长安汽车打造了首个自主设计舱驾一体的“UNIBrain超脑中央计算平台”……我国新能源汽车之所以实现换道超车,关键就在于以科技创新实现动力变革和动能转换。
我国新能源汽车产销量已经连续9年位居世界第一,显示出巨大的消费能力和潜力。巨大的市场规模效应帮助企业在研发、生产、销售等环节降低了成本,提高了市场竞争力。长安汽车相关负责人表示,当前,包括长安在内的不少车企,降低车价以提高市场竞争力,这也降低了新能源车型的门槛。
未来智能汽车
边界在何方?
“要做到全年新能源汽车渗透率超过50%,仍然还有一段路程要走,新的阶段也意味着前所未有的挑战。”中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三表示。
长安汽车国家级技能大师蔡渝东坦言,当前新能源汽车车用芯片、基础软件等方面还有明显短板,在一些区域和时段,消费者仍面临补电焦虑。另外,目前动力电池回收体系尚不够完善,能源再利用和环境污染问题也亟待解决。
