在新能源汽车渗透率快速提升的背景下，北汽蓝谷的“加入”，对北京汽车来说，可谓如虎添翼。经过多年发展，北汽蓝谷已在纯电动汽车三电核心技术、智能网联技术等方面具有竞争实力，在纯电动乘用车方面形成系统的研、产、销、服全价值链体系。通过前述托管，北京汽车将北汽蓝谷纳入管理范围，将助力北京汽车以更合理的成本布局新能源产业、分享发展红利，打造竞争优势。该托管完成后，北汽蓝谷成为北京汽车的附属公司，不仅进一步扩大北京汽车产品品牌、车型阵容和产销规模，带来的协同效应，也有助于提升两家公司整体的行业竞争力及产业链资源获取能力。
外部广交朋友，与华为、宁德时代、小米等重磅合作伙伴成“至交”
在外部，北京汽车及旗下各品牌近年来也更加注重行业协同与协作，与华为、宁德时代等战略合作伙伴不断深入合作，成为车友圈执意携手前行的“至交”。
车展发布会上，北京现代与宁德时代签署了战略合作协议，双方将共同研发出针对中国市场的纯电动车型。在未来，北京现代新车将搭载宁德时代CTP无模组电池包及NP无热扩散等最新技术，为消费者提供更加高效便捷安全的新能源车型。
此外，北汽蓝谷与华为的合作，经过多年布局，如今可谓硕果累累。极狐汽车与华为携手打造的首款高端智能纯电动轿车享界S9，也在本届北京车展上正式发布。为保障动力电池稳定供应，2024年3月，北汽蓝谷宣布，拟与北汽产投、北京海纳川共同出资设立平台公司。该平台公司将作为管理与投资主体，与宁德时代、京能科技及小米汽车共同出资设立合资公司北京时代新能源科技有限公司，在北京投资建设电芯智能制造工厂。
北京汽车与小米汽车的关系更不一般。在本届北京车展期间，4月25日，小米汽车董事长雷军特地到访北汽展台，为北京BJ30打call。4月27日，雷军还率团队亲自造访北汽，参观了北汽产业研发基地，并试驾BJ60。在当天的会谈中，雷军表示，两家立足北京的车企，未来将相互支持、携手并进。
如果说，2023年的中国汽车市场前景仍有变数，车企更多是在观望中前行，那么，2024年的中国汽车市场，车企集体进入蒙眼狂奔的冲刺生死战阶段。这从本届北京车展，各大车企老板纷纷亲自赤膊上阵，为自家品牌博流量，便可见一斑。而北京汽车，无论从产品上，还是从战略上，已经做好在这场近身肉搏战中杀出重围的充分准备。
