2024年北京国际汽车展览会（以下简称北京车展）于4月25日在万众期待中正式拉开帷幕，作为年度首个国际A级车展，以“新时代 新汽车”为主题，聚焦智能网联、新能源和轻量化等新技术的创新展品吸引着所有参展者的目光。北京车展自1990年创办以来，每逢双年举行，至今已成功举办了16届，得到了国内外知名汽车及零部件制造商和社会各界的高度重视和积极参与，在业内享有极高的专业性和权威性。阔别四年之久，如今再度回归，无疑拉满了各大厂商和广大观众的关注值。
全球品牌比肩亮相，自主品牌杨帆启航
据车展官方报道，本届北京车展全球首发车117台（其中跨国公司全球首发车30台）、概念车41台、新能源车型278个。此次车展不仅云集了BMW、梅赛德斯、奥迪、大众、上汽通用等国际汽车巨头，也迎来以自主品牌为代表的多款重磅新车的集中展出，新势力持续完善产品，为各细分市场再添优质供给。以比亚迪为代表强势自主，持续丰富产品矩阵，基盘市场增加秦 L、海豹 06/07 等走量新品；高端品牌仰望、腾势、方程豹皆有重磅新车；华为智选车型图谱新增与北汽首款合作高端车型享界S9，问界、智界产品再迎升级；理想、小米、阿维塔、深蓝汽车、智己汽车、昊铂、iCAR、极氪、极越、零跑、飞凡汽车、远航汽车、大运新能源、极石汽车、等品牌首次亮相北京车展。
小米、华为携流量入场，智能驾舱成最大亮点
这届北京车展收获镁光灯最多的，莫属小米、华为、理想等品牌，雷军、李想等“网红”企业家的亲自下场造势，吸睛无数。
车展现场以“智能化”、“智能驾舱”为关键词的讨论成为最大的热议话题，高通骁龙 8295P 芯片将在 15 万以上车型规模化普及。为给消费者带来更好的娱乐体验，高通骁龙芯片大规模上车，小米 SU7、吉利极氪 MIX、 理想 L6、零跑 C10、上汽智己 L6 等车型均已搭载。屏幕向大尺寸、多配置方向发展，部分车型采用贯穿式大屏，整体座舱配置及功能不断丰富、车内唱K， 体验更加丝滑、流畅，车企通过座舱配置打造差异化卖点。尤其是破圈进入汽车领域的小米，彻底打开了造车行业以及消费者对智能驾舱的想象空间。
得生态者得天下，智能生态依然是最强杀手锏。
随着新能源汽车网联化和智能化的高速发展，车载生态发展进入高速期，创造出休闲娱乐、移动办公等更多场景需求。相比智能驾驶，智能座舱更容易表现出汽车的智能化程度。最具代表的鸿蒙智行，其打造的智能汽车生态联盟为整个汽车行业带来了新的发展机遇。车展现场，参展者纷纷排队在问界系列、小米SU7、极氪、零跑等车内体验雷石沉浸式K歌，成为现场最火爆的场面。作为汽车生态的重要合作伙伴，雷石集团提供的车载KTV系统成为此次北京车展被观众使用最多的功能。据了解，此届参展的汽车品牌超过90%以上都已搭载了雷石的KTV系统。
车展现场用户体验雷石KTV
中汽协发布的数据表明，2024年第一季度，我国汽车产销量分别达660.6万辆和672万辆，同比分别增长6.4%和10.6%；新能源汽车的产量和销量分别为211.5万辆和209万辆，同比增长率分别为28.2%和31.8%，市场份额达到31.1%。这样的市场，完美契合本届车展“新时代 新汽车”的主题。
市场竞争已经进入到淘汰赛阶段，消费者对车载娱乐的需求不断提升，也意味着智能娱乐生态能力对行业来说不再是可有可无的添头，而是能够决定产品乃至企业发展的关键所在。
北京车展还在如火如荼的展出中，让人拭目以待的是，科技与娱乐的跨界融合将如何真正重塑我们的出行体验。责任编辑：孙妍(EN083)
