作为在国内最早实现本土化生产的豪华汽车品牌，一汽奥迪已经形成了42款产品（燃油+电动）的完善产品矩阵，从A级到D级，从两厢、三厢到SUV等各个细分市场，能够完全满足消费者的购车需求。即便是旅行车这类的小众车型，一汽奥迪也会依据用户对于设计、性能、功能上的需求，推出多款拥有不同特征的产品，例如，针对奥迪A4家族，一汽奥迪就拥有奥迪A4L、奥迪A4 Allroad quattro、奥迪A4 Avant、奥迪S4 Limousine、奥迪S4 Avant以及奥迪RS4 Avant六款车型，绝对是豪华汽车市场产品阵容深度独一档的存在。
在电动产品层面，一汽奥迪先后推出了奥迪Q4 e-tron、奥迪RS e-tron GT、奥迪e-tron GT三款纯电动车型，其中两款高端GT车型更是基于奥迪与保时捷联合开发的J1高性能平台打造，同时也是行业内首个量产800V纯电平台，其技术价值不言而喻。2023年，奥迪Q4 e-tron销量逐渐企稳，占据细分市场前列，在电动产品野蛮生产的时代下，以豪华品牌应有的品质感与可靠性成为市场中的一股清流。
面对造车新势力“流量式造车”的浮躁，一汽奥迪在产品品控上也有着严格的要求。此前上市的奥迪Q4 e-tron对电池安全的表现，有着极为严苛的标准，整个电池包研发过程要经历28项电芯测试、44项模组测试以及197项电池包测试，达到超过国标11倍的要求标准。中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理雷平也表示：“本次亮相的奥迪Q6L e-tron在中国和德国对车辆进行一系列严格的安全测试和品质测试，在保留原汁原味德系品质的精髓上，带来超越中国用户期待的高品质的产品，经得起国标和欧标的双重验证。同时，在测试开发阶段让软件兼容适配达到最佳状态，为用户带来更为卓越、精准的智能软件体验”。
