车型本身的动力参数尚未曝光，只知道是采用纯电驱动，其实有着长安汽车做技术背书，三电系统完全不用担心。而外观设计和底盘调校则是由马自达负责，这恰恰是马自达最擅长的领域。独特的设计风格、能够叫板德系豪车的驾驶质感，一直以来就是马自达的核心标签。
中外两大巨头合力打造的新能源轿车会有怎样的实力，非常值得期待。秦L
接下来是比亚迪的秦L车型，其长宽高分别为4830/1900/1495mm，轴距为2790mm，定位介于秦PLUSDM-i和汉DM之间，动力方面搭载的是全新插混系统，燃油经济性相比第四代DM-i技术有进一步提升。
新车外观方面采用了全新的设计语言，镶嵌了“秦”汉字车标的粗壮黑色饰板，与左右两侧的扁平头灯组相连，连接处穿插进弯折镀铬条。下方是宽大的大嘴式进气格栅，内部辅以点阵式短横条镀铬元素填充，形成较强的视觉冲击力。
