本文转自：辽宁日报
本报记者 唐佳丽
4月26日，辽宁沈阳，春风沉醉。
友谊宾馆迎宾厅内，“辽宁省沈阳市与宝马集团深化战略合作签约仪式”正在举行。双方签署投资谅解备忘录：宝马深化在华布局，计划对沈阳生产基地增加投资200亿元。
数据显示，2010年以来，宝马沈阳生产基地累计投资已达1050亿元。而这次投资的重点，将聚焦宝马在华生产的发源地——大东工厂大规模升级和技术创新。这意味着，宝马沈阳生产基地正在转型并即将成为最先进、最智能、最绿色可持续的汽车生产基地，华晨宝马向着更加成功的未来迈出新的一步。这更意味着，宝马对未来在辽发展信心坚定，辽宁全面振兴的前进路上，这匹“宝马”正蹄疾步稳，无畏向前。
强健根基 更上层楼
宝马集团在华发展史中，2024年是具有里程碑意义的一年。这一年，恰逢宝马集团“家在中国”30年，也是宝马在华启动生产的第二十载。正由于此，签约仪式上，对于辽宁与宝马的再次携手，宝马集团董事长齐普策激情致辞，“基于这样的强健根基，我们正在更上一层楼”。
翻开宝马在辽大事记，这样的强健根基、更上层楼，脉络清晰。
从2003年宝马试探性租用生产线生产，当年5月华晨宝马产量仅几千辆，到2012年铁西工厂开业投产；从建设单一生产基地，到研发中心、动力总成工厂、动力电池中心等齐聚沈阳，宝马投资一路快马加鞭。
2022年以来，华晨宝马再次跨越式发展。2022年4月，华晨宝马大东工厂产品升级项目如期落成，全新BMW X5顺利投产。当年6月，华晨宝马铁西工厂里达厂区开业，这是BMW i3全球唯一生产基地。2023年2月20日，一辆全新的纯电动BMW i3 eDrive40L在铁西工厂里达厂区下线，标志着宝马沈阳生产基地累计生产车辆500万辆。从2003年9月第一辆国产BMW到第100万辆，华晨宝马用了约11年，而从第100万辆到第500万辆只用了8年。
