颠覆级技术创新树立标杆
车展现场，全球首款氢燃料增程汽车——荣威iMAX8氢燃料增程式混合动力MPV“C位出道”。通过氢能和电能双重驱动，零碳零排的氢燃料增程汽车带来绿色、静谧、舒适的高科技出行体验，也成为“中国智慧”赋能全球汽车行业转型的生动实践。
新车搭载了上汽全球首创的氢燃料增程式混动系统，包括小功率氢燃料电池系统、电动轴驱动系统、大容量动力电池，能够在纯电优先、智能混动、强制保电三大驱动模式之间灵活切换。该车纯电续驶里程超过250公里,最大续驶里程超过1000公里，最高车速160公里/小时，整车性能和技术水平均为国际一流。
颠覆级技术创新不止于此。在核心技术领域，上汽围绕“强劲的心”“敏捷的身”“智慧的脑”，塑造从芯片、操作系统、软件、数据闭环、运动控制系统、三电系统到对应场景的整车集成能力，打造全新科技生命体，积极树立技术创新标杆。
固态电池是整个全球汽车产业的一个新方向，也是行业竞相争夺的技术制高点。上汽自主研发行业领先的半固态电池，能量密度提升50%以上、电池成本下降10%以上、续航1000公里以上。该产品已在智己L6上实现量产上车，以技术实力为用户消除“里程焦虑”。
上汽还在业内首创整车中央协同运动控制平台（VMC），将过去汽车底盘硬件“各自为战”的工作方式转化为转向系统、电控减震器、空气弹簧、电驱等多系统的“智能化团队协作”，相当于为汽车装上一颗“超级小脑”，让新手秒变老司机，轻松应对各种复杂路况和行车痛点。搭载灵蜥数字底盘的智己L6成为首个能“蟹行”的汽车，在安全、舒适、动力等方面提升一个代际。
上汽零束银河全栈智能车解决方案也是行业领先的技术方案，其全栈式电子架构采用类智能人结构的“中央计算+区域控制”理念，为智能电动车打造“中央大脑”，车辆将具备自学习、自进化和自成长能力。2021年，银河全栈1.0已实现量产，2024年起银河全栈3.0将分布落地，通过域融合技术实现控制器数量减半、数据带宽提升5倍、线束长度减少30%、OTA速度提升70%。
