经济回暖加速叠加多重政策推动，今年一季度皮卡市场增速较好，累计销售12.8万辆，同比增长5.3%。2024北京车展即将到来之际，皮卡市场除了销量回升外还有哪些看点呢？显而易见的是，新能源化、智能化正在加速融合发展，为皮卡产业拓展新的发展空间和价值边界。
近年来，皮卡解禁的力度空前、新品不断涌现，载人载货、商用家用、自驾探险等多个用途均可满足，但市场并未得到实质性改变。数据显示，2023年皮卡市场销售52.1万辆，同比微增0.3%，低于汽车市场12%、商用车市场22%的增幅；在中国汽车市场的份额下降至1.73%，与全球皮卡市场6%的市场份额差距更大。
客观来说，全面解禁后消费者对皮卡车的接受度有所提升，但至今仍受到一年一检、15年强制报废、高速通行货车化处理等因素的制约，使其主要用途依旧以县乡市场商用以及建筑制造业为主，且面临有效需求不足、社会预期偏弱等挑战，因而年销量始终徘徊在50万辆左右，短期内销量不会出现飞跃。
