不过理想有城市和高速智驾、深蓝也有自己的一套，零跑的高速智驾也差不多要上线。哪吒L虽然自身的智驾硬件水平不低，当没有配备哪吒那套高精地图驾驶功能，另外8155已经不算高大上的处理芯片，大家都开始卷8295芯片。总的来说，就好像数码产品一样，你不盲目追捧新产品，哪吒L是有实力做理想L6的平替。
总结：哪吒汽车在前一段时间受到不少质疑，许多人关心它是否会步威马、高合等后路，但是今天的哪吒L上市就狠狠打了质疑它的吃瓜群众。自身的三电系统以及安全技术比较扎实，配置也有值得拿出来称赞的地方。
另外哪吒汽车3月全系终端交付8317台新车，环比增长36.7%，截至目前累计交付40万台。随着桐乡工厂正在进行改建扩建工程，对3月、4月的产量会有较大影响，预计4月中下旬起将逐步拉动产能，年产能实现20万台，哪吒L相信会成为促进销量的中坚力量。
知多点
哪吒L是山海平台2.0首款超级增程SUV，那么这个平台有什么亮点?
山海平台2.0拥有平台升级（浩智滑板底盘）、架构升级（全新EEI电子电气信息架构）、舒适升级（ISC减振器+空气悬架）、智能升级（8255芯片）和核心部件升级等特点。
浩智滑板底盘：能让用户尽情享受3秒级百公里加速、200km/h最高车速带来的更安全、更具操控性的驾驶体验，还能够实现1000km以上CLTC续航里程、充电15分钟续航500km。全新EEI电子电气信息架构：实现座舱域、智驾域、车身域、动力域、底盘域五大域控的深度融合，同时具备智能座舱、智能驾驶、动力控制、整车OTA等10大核心系统功能。再加上1000+SOA服务化接口，用户可以自行定义和设计车窗、空调、充电、悬架等各类功能，让爱车成为身边“高智商、高情商”的出行伙伴，享受“专车专享”式的专属服务。
ISC减振器+空气悬架：山海平台2.0保证了用户出行时的操控性、稳定性和舒适性；零重力座椅采用高强钢、减震缓冲材料、运用CAE分析手段、采用亲肤面料，宛如做SPA一样舒服。此外，座椅还搭载了智能体验、智能提醒等多功能，让车辆能够适用超多场景，它可以是办公室、娱乐室，也可以是影音室，一行一止间，全面升级用户出行体验。
AI大模型+8255座舱芯片：基于AI大模型，智能座舱系统引入高通8255座舱芯片，性能直接翻倍，搭配行业头部的车载娱乐生态，一个手势即可进行进行播放、退出等多种操作。智能驾驶方面，引入的高算力orinX域控、顶置激光雷达，及自研的BEV+Transformer感知算法，让汽车能够像人一样理解复杂环境信息，并将“眼前所看”转化为“脑中所想”，进一步变成“有所作为”，真实解决智能驾驶当前存在的诸多技术难题。
（图/文/摄：太平洋汽车潘洪瀚）
