在油车时代，绝大部分自主品牌车企的发动机热效率都在40%左右，只有丰田做到了极致，将热效率提升到41%。虽然降低的油耗并不是特别明显，但自主品牌确实也没有办法达到，也成为了丰田最大的亮点所在。
但进入电气化时代后，发动机热效率被迅速赶超，主要是因为像插电混动这种动力形式对发动机的负担不会那么大，所以发动机的热效率反而得到了提升。因为插电式混动的发动机工作环境不像油车时那么恶劣，所以热效率得到了极大升级。最近有一款新车得到了曝光，这款车型就是风神L7。
这款东风风神L7有着不少亮点，首先就是搭载了1.5T加电机组成的插电式混动，纯电续航里程突破了200km。而且更关键的是，新车的热效率轻轻松松达到45%，远超丰田汽车。
东风风神L7搭载了四档混动DHT变速箱，能耗特别低，综合续航能力超过了1200km。超级混动的加持让新车能够实现6秒级破百，这就是科技所带来的进步。
这款东风风神L7的外观造型设计让我们很眼熟，是不是与浩瀚的外观造型极为类似？新车拥有全密封的车头，也拥有贯穿式的灯组。这其实就是电动汽车最基本的设计。
侧面以及尾部来看，采用了带溜背样式的造型设计，隐藏式门把手，双色外观，镜面轮毂，贯穿式尾灯，还是双尾翼的设计。车身数据已经得到了曝光，东风风神L7的长宽高分别为4670/1900/1625mm，轴距是2775mm，这是一款紧凑型的SUV。
