至于动力方面,纯电版搭载的是最大功率215kW的驱动电机,匹配磷酸铁锂电池组。曾出版则以1.5L发动机作为增程器,匹配单电机组成增程式系统,增程器最大功率为70kW,驱动电机最大功率170千瓦,与之匹配的是容量为28.4kWh电池组,纯电续航里程达到134km,百公里馈电油耗6.19L。
综合来看,零跑C16相比C10主要是车辆尺寸加长,但其实加长幅度有限,车长没有突破5米,轴距也没有任何变化,更多的是后排空间和后备厢空间增加,整体空间利用率仍然有不小的挑战。至于价格方面,根据此前报道预计售价区间在17万-19万元,和同样主打家庭市场的理想L系列相比,价格优势明显,未来的表现如何,非常值得期待。
编辑/温澈