销量彰显硬实力
问界持续霸榜展现真实力
智能化比拼进入下半场，新车型层出不穷，价格战仍硝烟弥漫。然而，光依靠以价换量无法赢得明天，想要从内卷的漩涡中脱离出来，唯有自主可控的科技硬实力才能站稳脚跟。
华为深度赋能的问界新M7无疑为我们展示了新能源汽车的未来发展潜力。有鸿蒙智能座舱加持的问界新M7，手机生态与车机生态融合共享，在车机上可以说是“天花板”级。同时，问界新M7则凭借高阶智驾等黑科技，为用户带来了持续领先的出行体验。3月OTA推送后，HUAWEI ADS 2.0升级为全国都能开的智驾领航辅助（NCA），实现“全国都能开，有路就能开”。不依赖高精度地图，大小城市乃至乡镇的城区道路统统都能激活，支持城市所有道路、国道、县道、乡道等公开道路，可用路段高达99%，智慧出行体验更进一步。此外，问界新M7基于HUAWEI DriveONE增程电驱平台打造而来，搭载1.5T增程式混动系统，CLTC工况下满油满电最大续航可达1300公里，纯电续航可达240公里。
作为鸿蒙智行旗下的销量担当，问界新M7的成功也不断提升着鸿蒙智行产业的整体竞争力和影响力。近日，余承东在2024年中国电动汽车百人会论坛上透露称，今年前3个月，华为智选车业务已经扭亏为盈了。面对大部分新势力车企的盈亏现状，华为智选车后发制人，率先实现商业闭环。
华为正以其强大的体系力、技术力以及执行力赋能问界，助力其在市场竞争中展现明显优势。期待问界接下来的市场表现。
