本报记者 沈谦文/图
4月8日，记者见到陕西法士特汽车传动集团有限责任公司（以下简称“法士特”）战略投资总部部长赵玉祥时，他正忙着筹划法士特与美国博格华纳公司成立合资公司的相关事宜。作为企业战略规划部门的负责人，赵玉祥对法士特下属合资公司的成长了如指掌。他说，法士特通过与国内外行业内顶尖企业合资合作，不断发展壮大，目前已拥有8家合资公司。
合资合作后，如何“嫁接”新技术，培育新产品？记者就此进行了采访。
法士特本身具有很强的实力，各项经营指标连续21年名列中国齿轮行业第一，重型汽车变速器年产销量连续18年稳居世界第一。目前，通过持续不断的自主研发，该集团研制的液力自动变速器、液力缓速器、纯电动传动系统等高端化、自动化、环保化新产品，打破国际垄断，成为集团全面对标国际标准、加速进入国际市场的重要支撑，赢得越来越多国内外用户认可。
雄厚的研发实力，加上充足的市场份额，让法士特登上了与国内外顶尖企业平等交流的“舞台”，也吸引国内外合作者纷纷前来。
作为行业龙头企业，法士特决策层深知，要想精准切入新发展赛道，在新能源领域加速转型，仅靠自身研发远远不够，还要通过强强联手，实施合资合作，让法士特转型之路走得更快、更稳，在市场竞争中占据更多优势。
赵玉祥告诉记者，眼下，法士特与美国博格华纳公司正在积极筹备成立合资公司。公司成立后，主要生产新能源汽车电机控制系统，将助推法士特加速向纯电动领域拓展。
其实，早在2021年，法士特就通过联手天津市松正电动汽车技术股份有限公司成立了陕西法士特松正电驱系统股份有限公司（以下简称“法士特松正”），迈出了向新能源汽车领域转型的坚实步伐。
法士特松正总经理李浩鸣告诉记者，天津市松正电动汽车技术股份有限公司致力于研发制造各类驱动系统，已累计申请国家专利1233项，主要产品为电驱动控制器及扁线电机核心部件。产品广泛应用于新能源商用车、工程车辆、电动船舶、电动载重无人机、轨道交通、智能配送、服务机器人、工程机械等领域。法士特松正成立后，主要研发生产商用车领域及高端装备领域的电控系统。目前，该公司已成为中国重汽、三一重工、徐工汽车等企业配套供应商，2023年实现产值1亿元，预计今年可实现产值1.3亿元，发展势头良好。
