“今年新能源汽车及智慧出行展馆的情况不错，比往届的人气都要旺”……4月18日，广州日报全媒体记者巡馆时，许多参展商都不约而同地表示。即便是午饭时间，部分新能源产品展台的工作人员都顾不上吃饭，忙着接待前来咨询的境外客商。
“新三样”（电动载人汽车、锂电池、太阳能电池）是该展馆的“主角”。从身材迷你的“老头乐”，到不同尺寸的光伏储能产品，都引起了客商的强烈兴趣。
面向爆发式增长的海外市场需求，“中国制造”除了在新能源产品品类与实用场景上变得更丰富，产品当中的技术“含金量”亦在不断提升。
文/广州日报全媒体记者文静、夏铭、吕惠
图/广州日报全媒体记者李波、陈忧子、王燕
一辆“老头乐”能挣多少钱？100美元到500美元
在新能源汽车及智慧出行展馆中，除了传统电动汽车，低速电动车（“老头乐”）、电动三轮车（“三蹦子”）、电动厢式货车等车型亦有较高人气。在展位前，客商们兴奋地体验着这些新能源车，并纷纷拍照记录。
“总共给客商们带来一千多本样品图册，现在已经几乎都送光了。”有参展商表示。
俗称“老头乐”的低速电动车颇受客商欢迎。
目前低速电动车主要销往欧洲市场。根据欧盟发布的2035年燃油车禁令，2035年后欧盟国家仅可销售纯电新能源汽车以及添加e-fuels合成燃料的新车。英国采购商Robbert表示：“由于燃油车的使用受到政策影响，现在正是新能源车的发展时机。”他表示，欧洲城市的街道比较窄，对于低速电动车等小型车辆有较大需求。基于客户需求，他特地来广交会寻找新能源车。“来广交会，也出于是比较信任中国新能源车的质量。”采购商Robbert说。
“这类车型在欧洲市场的利润十分可观。”山东锐马新能源车辆有限公司总经理王文波介绍，卖一台低速电动车的利润可达100美元到500美元。
