问界新M7系列拥有更强的车身、底盘和性能，更新的空间设计和布局，更强的智能驾驶和更智慧的智能座舱。集大空间、大智慧、超安全于一身，“双智”天花板上车，行业内实现25万级大型SUV“双智”平权。问界新M7的大五座超宽敞，拥有3338mm的同级最高有效车内空间，轻松满足多场景用车需求。
可以说，问界新M7拉满了软硬实力，智能科技配置更是武装到了牙齿，卷出了新高度。此次问界新M7新增版本在工信部网站曝光，给了广大消费者更多地期待，可以预见，中国新能源汽车市场又将掀起一场新浪潮。
华为智选车业务开始盈利，智驾实力全面领先成关键
在汽车科技领域，华为近期的进展引起了广泛关注。华为常务董事、消费者BG CEO、华为智能汽车解决方案BU董事长余承东在2024年中国电动汽车百人会论坛上透露称，今年前3个月，华为智选车业务已经扭亏为盈了。面对大部分新势力车企的盈亏现状，华为智选车后发制人，率先实现商业闭环。
业内人士认为，对于广大新能源车企业而言，建立差异化竞争优势成为当下最为迫切的任务。科技创新是华为手机赢得“口碑”的关键，在其汽车产品上，这一理念依然适用。在智能驾驶领域，问界新M7给大家带来的不一样的地方是什么?
问界新M7搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，全国都能开。在实际体验中，驾驶员只需要提前设置好导航路线，无需做出过多干预，便可轻松安全地抵达目的地。在最受关注的动力上，问界新M7采用HUAWEI DriveONE增程电驱平台，四驱版百公里加速4.8s，CLTC工况下满油满电综合续航1300km，纯电续航240km，馈电工况下百公里油耗5.6L。
此外，问界新M7采用业界最强潜艇级高强度钢与CBS复合车身材料，车身结构升级，五座车身匹配开模，大幅提高整车被动安全性能;激光雷达上车，HUAWEI ADS 2.0首发全向防碰撞系统，主动安全更进一步，是“智能安全天花板”。通过智能驾驶交互博弈算法、拟人化智能驾驶算法等，问界新M7可以不断学习用户的驾驶习惯，真正拥有了老司机般的驾驶能力，让智驾越开越好开。
