上世纪90年代，斯巴鲁突发奇想要在世界拉力锦标（WRC）赛场上大展宏图，但发现旗下的力狮车型没有满足心理预期，于是决定推出新车，这一举措使得imprezawrx（翼豹）诞生，并在WRC赛道上取到了优异成绩。此后，斯巴鲁乘胜追击，在WRX车型的基础上又推出了WRXType-RASTi车型。而本期我们要了解的主角的斯巴鲁WRX便是在此基础上蜕变而来，此后也是从impreza（翼豹）车系之中脱离出来，自成一派。
目前，2024款斯巴鲁WRXTR已经在国外上市，指导价为42775美元，折合人民币为30.56万元，提升全新的悬架和Recaro运动座椅，来看其具体表现力到底如何。
外观，采用经典的拉力式造型，六边形格栅，内置花边中网和横向镀铬条；双C大灯拥有凌厉折痕，同中网饰条呼应，平添几分凌厉气质下端扰流板线条粗狂，辅以熏黑，整体视觉感官下移。分段式腰线动感十足，配大溜背车型，和不规则轮毂，以展现运动气质。车身规格为4670*1825*1465mm，轴距为2675mm。
内饰，以凌厉线条结构中控台，有着颇为强烈的视觉冲击；软皮覆盖+镀铬装饰，提升质感。配11.6英寸的中控显示屏、4.2英寸的液晶组合仪表，以及大量的实体按键，复古意味浓郁。拥有EyeSight视驭辅助驾驶操作系统。
动力系统，搭载2.4T涡轮纵置发动机，拥有4个气缸，最大马力为275Ps、最大功率为202KW、最大扭矩为350N·m，值得一提的是斯巴鲁WRX加98号汽油。配6挡手动变速箱（MT）。为适时四驱驱动，拥有沾性联轴节式中央差速器。
总结，斯巴鲁WRX的各个方面的综合表现都比较亮眼，作为一款拥有赛道基因的车型，动力表现不容小觑。有消息称，斯巴鲁WRX将会在本月引入国内市场，感兴趣的朋友可以去关注一下。
