本文转自：人民网
中国一汽总部
据中汽协相关数据显示，2024年一季度，中国汽车产销分别完成660.6万辆和672万辆，其中，国内汽车销量539.6万辆。值得注意的是，中国一汽捷报频传，实现整车销量74.3万辆，特别是国内销量表现抢眼，达到71.7万辆，位居汽车行业第一。
我们看到，得益于自主品牌、红旗品牌、新能源汽车以及海外出口等核心业务板块的扎实增长和稳固支撑，中国一汽摘得“首季国内销冠”背后的含金量十足。中国一汽官方公布的数据显示，今年一季度，中国一汽旗下自主品牌整车销量20.8万辆，同比增长46.1%；红旗品牌整车销量10.03万辆、同比增长64.3%，出口销量2.68万辆、同比增长79%。
事实上，从红旗“All in”新能源战略转型到中国一汽“All in”新能源战略推进；从“531”规划纲要的发布到与广东省政府签署战略合作框架协议的“南下”布局高效落地……在新一轮创新驱动、自主进阶、新能源转型中，中国一汽正以全新面貌，在积极践行发展新质生产力的过程中打造“中国一汽范本”。
开启自主进阶突破
冲击年销100万辆目标
今年年初，中国一汽对外宣布2024年战略目标，立下了自主品牌销量必达90万辆，力争迈上100万辆台阶的“军令状”。100万辆不仅仅是销量规模的增长，更意味着中国一汽旗下自主品牌发展的全面进阶。不可否认，面对当下日趋激烈的市场态势，挑战百万辆目标是对中国一汽自主品牌业务板块创新力、产品力、品牌力、营销力等全体系力的充分检验。
坚持自主创新、做大做强自主品牌无疑是中国一汽与生俱来的“天然使命”。在全球汽车产业电动化、智能化、数字化转型日趋深入的今天，如何实现中国一汽向移动出行科技公司的转型，如何打造世界一流汽车企业，如何推进全价值链深度融合，加速数智化转型，增强高质量发展动力，是新时代中国一汽实现全面进阶的必答题。而在这其中，实现自主品牌的持续向新、向上、向强是关键。
