据天眼查显示，上述两家认证主体的法定代表人均为路迪。资料显示，路迪为上海悠遥科技创始人、董事长，曾任职江淮汽车意大利设计中心。而上海悠遥智造新能源汽车销售有限公司由上海悠遥科技有限公司100%控股。
“全体员工”举报
悠遥汽车紧急发文辟谣，源于此前标注为“悠遥汽车全体员工”的《告股东书》，其中列举近期悠遥汽车出现的一系列严重问题，包括创始人路迪、首席财务官何江浩在悠遥汽车运营管理上存在涉嫌虚造销量、隐瞒实情、错误决策、管理混乱等五大问题。
其中，《告股东书》提到，悠遥汽车从未制定过清晰、符合市场规律的目标和计划，同时管理层对市场缺乏基本常识性判断，导致年度目标成为空谈，致使公司的生产和销售产生巨大波动并造成大量资源浪费。管理层还虚构不符合实际市场规律的销量，实则是为了融资目的对投资人和股东进行蒙骗。此外，今年1月以来，悠遥汽车管理层以公司现金流紧缩为由突然停止工厂生产，全面停止对海外渠道开拓的支持，导致大量潜在客户流失，订单被迫中止。
不仅如此，为扩大融资，《告股东书》还提到，悠遥汽车融资团队持续编造虚假销售数据，将库存融资的金额计算成销售收入从而虚构销量报表并要求销售团队配合；融资团队接手库存融资业务后用股权融资的思维来操作，去年中下旬在没有足够订单预期的情况下，为实现满足库容和虚造销售收入的需求，强行排产大量库存，随后强行对所有库存做短期库存融资并确认为销售收入，以快速制造销量高企的假象从而欺骗投资方。
此外，上述《告股东书》还曝出悠遥汽车资金链断裂问题。其中提出，截至去年9月，悠遥汽车账上尚有超过1亿元的现金流，但因财务管理混乱及业务决策连续失误，导致去年底公司现金流已接近断裂。同时，悠遥汽车管理层还在年度报表中捏造7000万元销售费用，其中超过4400万元为路迪过往负责销售的老款车型积压的售后索赔费用。目前，XEV集团对外整体负债超过3亿元，资产价值不足1亿元，严重资不抵债。今年1月，悠遥汽车所有业务被迫逐步进入停摆状态并开始裁员。
