“随着国内新能源汽车产业飞速发展，二手新能源车品种丰富、性价比高，在海外一些国家越来越受欢迎，苏美达出口的二手车中新能源车占比达60%。”钱有文表示，二手车出口正驶入发展快车道。
南京南汽进出口有限公司也是南京市首批二手车出口试点企业。企业相关负责人仲苏建介绍，截至2023年，公司共出口二手车400余台，品牌涵盖比亚迪、极氪、理想、威马、雪佛兰等，新能源车占比约60%，市场主要分布在中亚五国及部分非洲国家。
南京市商务局相关负责人表示，南京拥有完善的新能源车产业链，经过多年发展，部分新能源车进入置换期，二手车逐步进入流通环节。与此同时，海外一些国家正处于对新能源车的尝鲜试用阶段，品种丰富、性价比高的中国新能源二手车，恰好能满足这些国家的消费需求，“南京还有众多汽车出口企业，不管是货源，还是出口经验、后续服务，都有较好开展二手车出口业务的基础，去年我们还出台了《南京市二手车出口管理办法》，进一步促进行业健康发展。”
面对机遇有期待，新获批企业摩拳擦掌
最近，南京车喇叭信息科技有限公司国际部总经理李选非常欣喜，得益于3月1日起在全国范围开展二手车出口业务的新政，车喇叭刚刚成功获得二手车出口资质。
“过去两年，我们通过在香港的子公司以转口贸易的方式开拓二手车出口业务，但是这相比于直接的进出口交易，会产生更高的成本，时效上也没那么快。获得资质后，我们开展业务将会更加通畅。”李选告诉记者，获得资质将有助于与更有实力的车企合作，获得更加稳定和优质的车源，还能够降低企业的金融支付和运营成本。
仅4月份，车喇叭已经接到3个新的二手车出口订单。李选介绍，企业目前已经开拓了俄语区、西语区、英语区共13个国家和地区的市场，企业主推的哪吒、阿维塔、南京依维柯等品牌都受到欢迎，相信未来可以打开更加广阔的市场。
