本文转自：长春日报
长春新区装备制造业奋力“绘新图”
本报记者 胡晓琼
长春新区装备制造企业开足马力忙生产、赶订单、抓研发、拓市场。 胡晓琼 摄
最是一年春好处，冲刺奋进正当时。行走在春日里的长春新区，装备制造企业千帆竞发争春潮，到处一副热火朝天开足马力忙生产、赶订单、抓研发、拓市场的生产景象。今年，长春新区“突出重点”抓好工业运行，汽车及装备制造业重整行装再出发，力争实现产值581亿元。
龙头企业集聚，产业转型升级开足马力。长春近江汽车零部件有限公司以技术创新引领转型升级，借助长春新区的产业链优势，与区内激光企业达成合作，优化不锈钢管路的切割和焊接技术，产品市场份额占比在全省超60%。
吉林东光奥威汽车制动系统有限公司寻找新动力、累积新力量，攻克电子监测技术难题、优化底盘系统线控制动技术，以滑板底盘预控制技术为探索集成产品的起点，正是这种直面新挑战的锐气，东光奥威2023年收入约4.5亿元，同比增长18%。
提升技术韧性，市场份额拓展捷报频传。长春大正博凯汽车设备有限公司以数字化孪生技术为核心，结合多年来的实操经验和优秀稳定的人才队伍，形成独有的核心技术，成为国内首个将机器人滚边技术成功应用到轿车四门两盖的生产企业，填补了国内空白。吉林大华机械制造有限公司在继续做大做优飞轮齿圈的主业之时，正积极抓住转型契机迈向研发混动、增程式的减振器产品之路。
围绕产业链供应链核心环节，长春新区把握先进装备制造业发展规律，充分布局创新链。长春一汽富维东阳汽车塑料零部件有限公司紧跟汽车大浪潮下的发展战略步伐，一汽奥迪NEV产品占有率已实现100%，蔚来、小鹏和理想等其他新能源客户份额已占20%~30%，产品布局力争在2027年实现燃油车和新能源车的市场客户各占一半。
在数字化转型的浓厚氛围中，长春新区装备制造业企业数字化转型意愿和信心不断增强，转型能力不断提升。长春市高新东卓汽车电子有限公司依托“5G+工业互联网”，在企业生产、物流运输等方面都实现了数字化管理，生产效能大幅提升。“下一步，企业将进一步优化产线布局，为产业发展聚势赋能。”该企业相关负责人表示。
龙头引领，产业链聚合，装备制造业奋力“绘新图”。长春新区将重点推进一汽奔腾、捷翼汽车增产扩能、天合富奥（采埃孚）新增生产线，富维东阳“智改数转”等项目，推动装备制造业在全面实现“上台阶”的道路上蹄疾步稳。
