本文转自：衢州日报
记者 黄欢 文/摄
近日，多地推出“以旧换新”汽车消费补贴政策和优惠活动，引发广泛关注。除了各大汽车制造商提供的购车优惠政策外，多地政府也纷纷出台针对性的财政补贴政策，鼓励和支持消费者更换新车。消费者在购买新车时，如果选择“以旧换新”，即可享受由政府提供的额外购车补贴，减轻购车负担。对于“以旧换新”汽车消费补贴政策，市民怎么看？为此记者进行了相关采访。
多地启动“以旧换新”
截至目前，宁夏、上海、重庆等地相继推出了相应的政府补贴。据相关报道，宁夏于近日推出“以旧换新”促消费活动，当地通过报废（回收）补贴、旧车折价、新车补贴等政策组合方式，开展汽车进商场、进农村、进社区等活动，消费者购买新车补贴最高可达7000元。
上海日前正式对外发布新一轮燃油车“以旧换新”补贴政策和新能源汽车置换政策。自今年的1月1日起至12月31日，个人消费者报废或者转让名下符合条件的小客车，并购买纯电动新车，可申请一次性10000元购车补贴，并且当天就可以结算。
此次“以旧换新”政策的核心内容是鼓励车主淘汰老旧汽车，购买新能源或者节能环保车型。现在置换需求已经超过了首购，“以旧换新”一系列激励政策的落地将对汽车消费市场带来强劲助推力。
增量和存量并重
记者走访多家汽车4S店，发现有换车需求的消费者还不少。一位汽车销售经理相告，如果客户有汽车置换的需求，车主也可以在二手车市场了解二手车的价格情况。
“除了卖给二手车商之外，很多车主会直接到4S店进行旧车置换。一些汽车厂商和4S店会提供旧车置换服务，可以抵扣一定的价钱。”一位汽车从业人员相告，如果旧车使用年限长，车辆内饰磨损比较严重，这种情况下不管是二手车商还是4S店都不收这种车，这种情况下车主可以选择车辆报废。
据衢州市公安局交警支队车辆管理所统计，截至2023年，我市小型汽车保有量54.5万余辆，其中新能源汽车3.4万余辆。汽车市场已从单纯的“增量时代”进入到“增量和存量并重时代”，而传统燃油车的普遍换车周期在6年至8年，新能源换车周期为3年至5年，推进汽车等大宗消费品更新换代，可有效节约用户购车、用车、换车的成本。
有利于刺激汽车消费
如果衢州也推出“以旧换新”汽车消费补贴政策，市民怎么看，记者进行了随机调查。
市民黄先生的雪佛兰汽车是手动挡，已经开了八年。他表示，通过提供优惠政策和补贴措施，能很好地刺激消费者更新换代。尤其是对需要置换的消费者来说，无疑是一项福音，这种置换方式可以给他们“降降压”。
某品牌汽车4S店的销售总监表示，随着新能源汽车的发展，会有越来越多的燃油车车主逐渐倾向于置换成电动车，置换市场潜力是非常大的。“以旧换新”政策是刺激汽车市场的一个重要手段，能提高消费者换车频率，希望政策红利的支持能够加速这样的一个变化。
也有市民认为，虽然“以旧换新”的政策减轻购车负担，刺激消费需求，但也需要综合考虑环境保护、交通状况等因素，必须制定更加全面和有针对性的政策，以推动汽车产业的可持续发展。
