超40个品牌推购车置换补贴
近日，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》(以下简称《行动方案》)，明确提出了汽车以旧换新的政策方向，并对汽车报废循环利用提出了具体要求。在刚刚闭幕不久的全国两会上，“汽车产品以旧换新”也被重点提及。
在新政刺激下，车企纷纷加大促销力度，掀起了一股汽车消费新热潮。经记者不完全统计，本月已有超40个汽车品牌推出了以旧换新的促销活动，包括但不限于东风汽车、一汽-大众、奇瑞、吉利、哈弗、比亚迪、北京现代等多个自主和合资品牌。消费者如果有置换新车需求，不要错过此刻的好时机。
“以旧换新”刺激汽车消费
据公安部统计，截至2023年末，我国汽车保有量已经达到了3.36亿辆，按照20年报废即5%的国际平均报废率估算，对应潜在报废汽车量约1680万辆。在此背景下，推动汽车以旧换新，成了当下的重点。
同时相关数据表示，近年来我国乘用车置换新车的规模已经达到了600万至700万辆，置换率在30%左右，消费者换购好车的意愿正在逐步上升。2023年1—5月，燃油车主置换新能源汽车的比例已经达到了22%。这表明，新能源汽车已成为新的消费增长点。
《行动方案》提出，到2027年，报废汽车回收量较2023年增加约一倍，二手车交易量较2023年增长45%。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示：“推动汽车以旧换新和报废更新，能够淘汰老旧车辆，同时促进新车销售和二手车流通，对汽车市场发展有巨大促进作用。同时，未来随着出口的增长而实现报废与出口转出的多元化退出模式，能够使国内保有的车型、车况水平逐步提升，从而实现汽车消费的高质量增长。”
除了《行动方案》外，3月16日，商务部副部长盛秋平表示，商务部今年将深入开展汽车“以旧换新”，加大财政金融支持力度，打好政策组合拳。同时，结合2024消费促进年工作安排，组织开展全国汽车换新消费季活动，调动各方力量参与，扩大政策影响力。
超40个品牌推购车置换补贴
3月，东风汽车则推出超百亿元置换补贴，涵盖东风岚图、东风风神、东风奕派、东风纳米、东风风行、东风启辰等自主品牌，以及东风日产、东风本田、东风标致、东风雪铁龙、东风英菲尼迪等合资品牌，累计车型超50款，预计置换补贴超百亿。
其中，新岚图梦想家、新岚图FREE、岚图追光分别至高置换补贴3万元、2万元、5万元。东风风神皓瀚置换补贴至高2万元，东风风神皓极至高4万元；东风风行车型至高6万元；东风日产车型至高1.4万元；东风本田车型至高1.1万元。
政策出台后，岚图汽车销售门店的客流比往常多了不少。一位有想置换岚图追光的老燃油车主告诉记者：“现在置换政策补贴力度大，能补贴5万元，比去二手汽车城卖车划算，旧车交给4S店直接一步到位，省去了很多时间成本。”
一汽大众推出的限时置换福利，最高补贴金额达到了2.1万元。其中，揽境、揽巡限时享1.6万元高额置换补贴，老客户最高额外享5000元置换补贴；探岳300TSI限时享万元置换补贴，其他车型享6000元置换补贴，探岳X、探岳GTE最高享6000元置换补贴，同时，老客户最高额外享5000元置换补贴。
奇瑞集团也在3月份联合旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR推出百亿元补贴政策，以旧换新最高补贴4万元。同时，瑞泽5系、欧萌达、瑞虎5X、瑞虎3X、小蚂蚁、QQ冰淇淋、舒享家等限时优惠6000元—1.9万元不等。
从3月1日到3月31日，消费者购买吉利旗下的帝豪、星越L、星瑞、博越、缤越、缤瑞、豪越、ICON、熊猫车系的品牌，最高可以获得4.7万元的现金优惠，另外还有最高10万元的免息贷，最高1万元的置换补贴。
随着“以旧换新”新政的不断推进，相信未来还会有更多汽车品牌参与其中，给消费者带来更多实打实的购车福利，为汽车消费注入新的活力。
