今年商务部还将持续落实二手车销售和出口便利化措施，加快活跃新能源汽车二手市场，推动提高新能源汽车社会化维修服务能力，研究规范报废新能源汽车动力电池回收行为，鼓励报废机动车回收拆解企业提高资源再利用能力，同时，围绕消费者最关心的二手车质量问题，进行加强监管。
中国汽车流通协会会长助理王都称：“现在置换需求已经超过了首购，二手车已经完全进入了一个新的时期，这里边最核心的问题其实就是车况透明。如果能够让消费者真实知道二手车的车况，并且有人负责，消费者就会更加愿意买二手车，这样才能够促进汽车梯次流动、梯次利用，也能够保障整个汽车产业的健康发展。”
商务部：提升新能源汽车消费服务便利性
记者从商务部了解到，今年将以实施汽车以旧换新为重点，聚焦全产业链、全过程壮大新能源汽车市场，支持新能源汽车发展。上海日前正式对外发布了新一轮燃油车以旧换新补贴政策和新能源汽车置换政策。
自今年的1月1日起至12月31日，个人消费者报废或者转让名下符合条件的小客车，并购买纯电动新车，可申请一次性10000元购车补贴，并且当天就可以结算。
一系列激励政策的落地将对汽车消费市场带来强劲助推力。数据显示，2023年上海新能源汽车市场再创多项新高，推广新能源汽车35.4万辆，私人新增车辆中纯电动车占比超过50%，提前完成上海市交通领域绿色低碳行动任务目标。
