曹女士的观点,代表了相当一部分车主的购车需求。乘联会数据显示,2023年10万—15万元区间汽车的销量,在乘用车整体市场中占比达到34%,是销量占比最高的区间。同时这个区间也是大量汽车品牌“厮杀”最为激烈的价格区间之一,物美价廉的车型,在此价位比比皆是。
近期汽车价格的集体下探,与目前仍未停止的车企价格战不无关系。春节过后,由比亚迪携“电比油低”四个字出手的价格战打得沸沸扬扬,至今已有约三十家车企入场,你来我往之间,消费者享受了真金白银的福利。
“颜值即正义”
对于来自江苏南通的袁先生来说,选车的“眼缘”非常重要。去年8月份,他在路上见到了一台路过的高合汽车,一下子就被它独特的外观吸引,随即便去查询了相关信息,经过试驾之后,订购了HiPhiZ五座旗舰版。
袁先生购买的HiPhiZ的外观有棱有角,呈现出机甲风氛围,同时采用了拼色车身设计,辨识度极高。购车之后,袁先生对这辆车愈发喜爱,即便目前高合汽车处于停工停产的特殊阶段,袁先生依然对高合的未来发展保持着十足信心,并活跃在各种高合车主自发组织的应援活动中。
“高合汽车的造型设计是独一无二的,无论是HiPhiX、HiPhiY、HiPhiZ,还是目前通过直播公布的几款工程样车,都体现出了高合在外观上的自信,这样的品牌如果倒了,那太可惜了。”袁先生说。
近年因为外观设计而出圈的车不止一辆。极氪全新MPV“宝宝巴士”极氪MIX,因为采用了极简的设计语言,搭配略显可爱的车身,一经公布就吸引了众多眼球。小米SU7的外形采用了溜背、低趴的跑车式设计,辅以目前公布的橄榄绿、海湾蓝、雅灰三种配色,引发了大量讨论。
“人类是视觉动物,如果一台车在视觉方面很好看,那么在上车之前,就会给自己在感官上提供精神价值。所以买车一定要买自己顺眼的,这样也会让自己在开车、坐车时保持心情愉悦。”袁先生说。
“普惠的黑科技”
“你有没有发现,现在很多汽车黑科技都是国产品牌研究出来的?”在接受采访时,汽车发烧友郭先生向记者抛出了这样一个问题。
郭先生认为,随着国内汽车工业的发展以及汽车产品的激烈竞争,发展“黑科技”是汽车品牌打造自身产品差异性、强化垂直细分领域竞争力的必要手段,车企也可以通过黑科技,实现对目标人群的精准营销。
“现在汽车只靠‘堆料’,已经很难再打动消费者了,如果没有自己安身立命的黑科技,汽车品牌很难在现在的市场中站得住脚。”郭先生说,“拿仰望U8这款车举例,它有爆胎稳行、应急浮水和原地掉头等功能,每个功能背后,都需要深厚的技术沉淀。说到底,车企‘卷’的不是黑科技,而是在‘卷’技术、‘卷’专利、‘卷’研发。”
郭先生认为,“黑科技”的终点不在于它有多炫酷,而在于它能不能给更多消费者带来普惠和便利。“比如智能驾驶功能,在若干年前,对消费者来说算是妥妥的‘黑科技’,那时候配备智驾功能的车相对都比较贵。现在随着国内汽车厂商的研发,当时昂贵的智驾功能,现在已经配备到了十万元以下的车型,让广大消费者都享受到了便利。”
