2022年6月16 日出任大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司首席执行官的杨放，正领导大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司，制定以客户为中心的发展战略，组建优秀团队，让大众安徽在营销服务与用户体验方面更具数字竞争力，使之成为集团生态系统中的重要组成部分。
此前，杨放在长安汽车和福特汽车任职，也曾是智能网联初创企业阿维塔的创始人和CEO。
杨放把“ID.UNYX 与众”看作是大众汽车迈向智能电动汽车和全数字生态系统转型的重要一环。“新车为纯电新品类创造了良好的开端，全新品类将为专注生活方式的中国年轻客户提供具有与众不同的设计、个性化的体验和创新互动的产品。”
另外值得关注的是，大众汽车集团投资约10亿欧元建立的全资子公司大众汽车（中国）科技有限公司，将聚焦智能网联电动汽车的研发、创新与采购。
这是大众汽车集团在德国总部以外最大的研发中心，也是集团在全球范围内唯一专注于智能网联汽车转型的研发中心。
公司将涵盖整车研发、零部件研发及采购职能，新产品及技术的开发周期将缩短约 30%。据了解，该公司的采购人员已经在中国物色大众最强电动化平台SSP的供应商了。
与小鹏汽车、地平线和国轩高科的合作，也将主要由这家公司负责。
在欧洲遭遇电动汽车逆风的时刻，大众汽车集团是少有的坚定派。至少，他们在中国下了重注，也许德国人相信那句话，“用魔法打败魔法”。只有全方位落地中国，与中国供应链合作，大众才能找回在燃油车时代的地位。
