这两个都是改款车型，其中，新君越的消息较少，这款车去年才完成换代，今年也只是小改款，估计只是配置上的变更。至于威朗则同样是换成君越同款的捏一代家族设计，颜值更好一些。但还不确定内饰如何变化。在动力上，新车将延续当前燃油车的布局。两款车的实力而言，不降价会很困难。
别克E5与E4
别克在纯电领域很放得开，动力与配置甚至价格都与国产车看齐，因此发展也最好，E5与E4都是热门车型，此次新车同样是改款，设计层面的变化同样不大。新车核心升级智能化，座舱方面预计升级成为全新的8195芯片，同时到了8月还将升级ADAS系统。在同价位车型中相比国产车甚至还更智能一些。
此外还有一个别克V6，有关该车的消息较好，从命名数字来看应该是一款中型车，但是该车续航设定在430公里与450公里之间，一般这个续航水平的车型都是元PLUS这中小型车的级别，推测来看，该车应该是入门级别，主打十万出头的价位，当前新能源竞争加剧，销量成为必争之地，这预计也是别克V6诞生的主要原因。
