本文转自：半岛都市报 半岛全媒体记者贺鑫一
“现在是买车的好时候吗?车价是挺低了”,最近有不少朋友向记者提出这样的问题!可以肯定的是,从今年前3个月的汽车价格走势来看,2024年“卷产品、卷价格”只会愈演愈烈,也就是说,在第一轮大幅度降价不久之后,会迎来第二轮的降价潮,而带头“先锋”是谁虽然无法猜到,但一定会有重磅消息,来带动车市下一轮的降价。
那具体到现在是否正值买车好时节?记者认为,对于那些已经降价的车型而言,肯定是入手好时机,比如上文我们提到的这些车,它们已经在第一轮紧密跟上,甚至是给到了未来很长时间内都不可能拿出的最低价格,那这些车型当然可以买。最起码用这么低的价格,能更早享受到豪华与舒适,它不香吗?比如21万多的凯迪拉克CT5开上,亲朋好友还以为这车价值30多万,有里有面儿,相当给力。
至于那些尚未跟上降价的车型,记者建议可稍作等待,毕竟今年的降价才刚刚开始,新能源车的主要原材料碳酸锂价格已很低,新能源车企还有进一步调价的空间,只是这张牌什么时候打,怎么打,众多车企“大佬”还在观望,等待最佳时机出手,既然“卷”那势必要拿出“卷”的气势。而记者也不妨大胆来猜测一下,按照小米向来的风格与习惯,3月28日SU7上市公布价格,很有可能会甩出比预想更低的价格,毕竟车市这么卷,努力了那么久的小米,也不想搬起石头砸自己的脚,首款车型能不能得到认可,能不能畅销实在太重要,如果真是如此,那引发新一轮的车市价格震动就势在必行了。
