本文转自：安徽日报
去年，安徽省开始将汽车产业确定为“首位产业”，以前所未有的力度推动产业发展。
流通，一端连着生产，一端连着消费，在产业发展中起重要作用。不久前，省商务厅、省发展改革委等18个部门联合印发推进全省汽车流通行业高质量发展实施方案，聚焦打造在全国具有重要影响力的汽车消费中心与服务中心，为加快建设具有国际竞争力的新能源汽车产业集群贡献力量。
方案聚焦丰富商品供给、健全流通网络、创新流通方式、壮大汽车后市场、拓展海外市场等方面，提出明确目标——到2025年，安徽省力争全省汽车流通规模2000亿元以上，创建汽车品质消费集聚区20个以上、二手车交易市场“领跑者”20个以上。
激活流通市场
目前我国一手车、二手车市场都在加速发展，国产汽车品牌迅速崛起，各种新能源汽车品牌竞相角逐，不同消费群体风格偏好不同，差异化日趋明显，梯次消费市场正在加快形成和完善。
要想更好促进梯次消费，就要进一步畅通流通堵点，让处于不同产品生命周期的车辆在首购、二手、报废等环节都能发挥价值。
围绕首购，安徽省支持省内整车企业开展地产新能源汽车、国六标准以上燃油车直销、“以旧换新”、“报废更新”等活动；鼓励省外整车企业、经销商加强对安徽汽车销售市场的货源、车型和政策投放，提升市场供给能力。
开春以来，全省已有不少地方启动汽车消费券发放活动。为了能更大程度地挖掘农村汽车消费潜力，方案提出了组织开展新能源汽车下乡、新能源汽车消费季等活动，促进农村地区新能源汽车消费。
“首店首发”既是一个地区市场活力的体现，还能带来一大波“热度”。方案明确了用真金白银支持发展汽车首发经济，对在皖举办的汽车展会上进行全球、全国、长三角区域首发的国内外汽车品牌，按其首发费用的30%，最高分别补助100万元、50万元、10万元。
