本文转自：焦作日报
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解决充电难题 让新能源汽车出行无忧
本报记者 朱颖江
大力发展新能源汽车，背后的关键支撑是充电基础设施建设。去年，市发展改革委按照省、市相关部署，扎实推进新能源汽车和充电基础设施建设，全市累计建成公用充电桩2300余台、充电站110余座。其中，我市89平方公里城市核心区建成公用充电桩900余台，核心区每平方公里平均充电桩数量达10台，初步形成了服务全市的公共充电网络，为我市新能源车主提供充电便利，让新能源车辆跑得更远。
“新能源汽车从最初的‘充电难’到‘就近充’，这些年变化很大。”网友“莫桑”自称是新能源汽车的铁粉。8年前，他购买第一辆新能源汽车时，因所住小区和周边没有充电桩，每次给汽车充电只能从家里扯“飞线”。虽然汽车充电比较费事，但每个月的电费远远低于油费，让他坚定了开新能源汽车的信心。去年，小区附近停车场建了充电桩，充电方便了，他果断换了辆最新款的新能源汽车。“解决了新能源汽车的充电问题，车主才能安心开车。”该网友说。
网友“那山那海”说，充电桩（站）是新能源汽车的“加油站”，充电桩的身份从电设备转变为城市建设中重要的交通基础设施。全国各个城市都在加快充电基础设施的建设，只有充电方便，今后才会有更多的消费者选择新能源汽车，进一步推动新能源汽车消费的发展，更有助于交通领域的绿色转型，为推进碳达峰、碳中和贡献实实在在的力量。
网友“陆平”说，今年春节，我市道路上挂绿色牌照的新能源车辆越来越多了，车型外观也更加美观。新能源汽车明显增多说明两个问题，一是新能源车的充电问题已经得到一定程度的缓解；二是新能源车性价比更高。他认为，因为有强大的充电基础设施作为支持，现在的新能源汽车不仅出得了城，还下得了乡、回得了家，跑得越来越远了。
据了解，去年，我市6个县域示范性集中式充电站全部建成投用，成为全省唯一完成全部县域示范性集中式充电站建设的省辖市。我市谋划建设的6座充电示范站，总投资3400万元，共建设大功率直流快速充电桩70余台，每站均配套建设了商超休息、供配电、消防等功能区，每天可满足2000余辆电动汽车的充电需求，示范效果显著。
