本文转自：株洲新闻网
新质生产力，作为2024年的开年热词，引起了各地的广泛讨论。而新能源产业，作为发展新质生产力的重要方向之一，株洲依托其工业底蕴，早早布局。去年，株洲市电力新能源与装备制造产业突破千亿元，全市突破千亿产业增至3个。
这其中，新能源汽车板块已形成全产业链条，全市集聚新能源汽车产业链企业达380多家，形成涵盖整车、关键零部件、应用配套的完整产业链，株企更是全面掌握了新能源汽车电机、电控两大核心技术，拥有发明专利1200多项，在该领域发展优势逐步凸显。株洲不仅能造车，更能生产重要零部件与原材料，越来越多的绿牌汽车行驶在株洲的大街小巷，就是最好的印证。
而高速发展的关键，则在于企业注重创新，以高研发投入攻关核心技术，以高效产品在市场中站稳脚跟。3月11日、12日，记者跟随市科技局工作人员，深入新能源汽车产业链部分企业，了解这些企业打造的车辆配套产品，从技术研发到成果转化，这些产品为何竞争力强劲，走俏市场。
▲中车时代电动生产的搭配最新驱动系统的电动公交车。
便捷充电桩可随车携带
据工信部及中国充电联盟数据显示，2022年中国新能源汽车充电桩总计521万台，车桩比约为2.7:1，这个比例纵然是全球最高，但“充电难”的问题依然存在。
要解决新能源汽车“充电难”问题，除了加快充电基础设施建设外，还要提升充电效率。随车携带充电器，成了新能源车主的选择之一。
株洲市众普森技术有限公司看准了这个细分领域，研发打造了系列便捷式充电桩，尤以2小时快充版产品受到顾客青睐。该款充电器使用家用、工业的三线插座220V供电即可，适合随车携带、旅行充电、应急充电等。
1月11日，中汽协发布数据显示，2023年新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。
“随着新能源车受众越来越多，这会成为不少车主的选择。”回想起春节期间在服务区排队充电的尴尬，家住天元区香草园小区的新能源车车主刘智感慨说，节假日出行很有必要准备一台。
▲中科新动力技术人员正调试设备。通讯员供图
为商用车提供安全保障
翻看相关统计数据，2022年，我国新能源商用车总销量达到23.77万辆，较2021年同期增长近90%。新能源商用车销量有望持续迎来高速增长期。但其制动距离更长、体积更大，行驶过程中的意外断电等一系列安全隐患也不容易忽视。
2016年，株洲中科新动力科技有限公司依托中车电动双源转向项目的开展，成功研发出机电双源转向，实现行业首创的断电状态转向不失效，该产品一经面世备受好评，年销售破万台。
2021年，中车集团正式批复成立辅驱系统混改合资公司，由中车集团、株洲国投、浙江科力等联合组建的合资公司正式成立运行，产品也从客车向全系商用车领域进军。
▲中车时代电动研发的三合一驱动系统。通讯员供图
