本文转自：吉林日报
固态电池协同创新公共平台建设项目：
按时序保质保量完成建设任务
固态电池协同创新公共平台建设项目浆料高速分散系统。
本报讯（记者柳青）切割声、敲击声不绝于耳……当前，在固态电池协同创新公共平台建设项目现场正开足马力赶进度，随处可见忙碌的身影，一派火热的建设景象。
该项目位于中韩（长春）国际合作示范区产业创新基地10栋、27栋厂房。项目建设单位是吉林省东驰新能源科技有限公司，该公司专注于聚合物固态锂离子电池的研发、生产和销售，拥有系列核心专利技术，是东北师范大学聚合物固态锂离子电池科技成果转化的产业化平台。
吉林省东驰新能源科技有限公司总经理陈其安向记者介绍：“固态电池协同创新公共平台建设项目总投资1.1亿元，厂房建筑面积1.8万平方米，员工150人，新购置硬件设备150台套，同时配套平台开发相应的附属设施等。春节假期后是项目提速建设的关键期，我们的项目已于2月18日全面复工复产。在项目施工建设中我们把安全放在首位，加大要素保障，全速推进、奋力冲刺，按时序保质保量完成项目建设任务。该项目生产的半固态动力电池主要应用于家庭储能，工商业储能，大型风光储一体储能，电动船，无人机，乘用车，商用车及工程机械等领域。”
据了解，吉林省东驰新能源科技有限公司2020年在教育部、吉林省政府、长春市政府的支持下，成立了“固态电池协同创新平台”。在教育部的统筹指导下，由东北师范大学依托动力电池国家地方联合工程实验室，整合全国高校固态电池研发优势资源，成立了“固态电池协同创新平台”，使平台成为固态电池领域具有国际重大影响的学术高地、行业产业共性技术的研发基地、区域创新发展的引领阵地。固态电池协同创新平台，将围绕固态电池战略新兴产业发展中重大关键问题、核心技术与装备、系统集成能力等开展协同创新。目前，共设立十个研究方向，三十个子课题，历经三年至五年，实现固态电池及相关材料大规模产业化，多个体系开发的固态电池满足能量密度大于350-400Wh/kg、寿命大于1000次、安全性符合国标，组装成纯电动车里程大于1000公里，为我国新能源车产业提供动力支持，为新时代教育服务东北振兴交出满意的答卷。
在现场记者获悉，该项目预计2024年4月底产品下线，6月满负荷生产，目前正在紧啰密鼓进行设备调试。
