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2月销量出炉,比亚迪、吉利汽车比翼齐飞

2024-03-05 23:09 来源: 卡卡爱汽车

转眼间,2024年已经过去两个月了,刚进入3月份,以比亚迪、吉利汽车为代表的自主车企,就晒出了上个月的成绩单,尽管受到春节假期的影响,但各自的市场表现真的是让人刮目相看,用比翼齐飞和齐头并进来点评这两家车企的市场表现,可以说也是比较合适的。

解析与透视系列第7期,本期的话题就来聊聊比亚迪、吉利汽车的2月销量。

根据公开的销量显示,在刚刚过去的2月份,比亚迪单月销量达到了122311台。在经过去年12月和今年1月消费提前释放后,又加上春节假期,能够取得这样的销量,说实话,已经是相当的可以了。

2024年依然是比亚迪的产品大年,从近期比亚迪密集推出海豚荣耀版、汉荣耀版、秦PLUS荣耀版等车型来看,2024年的比亚迪仍有着志在必得的势头,而且,比亚迪价格战的开启,已经在汽车行业中引起了一定的反响。

在秦、唐等车型年度改款之后,估计比亚迪将会推出不少新车型入市,比如秦L、元UP、豹3、仰望U7等等。从比亚迪密集的产品布局来看,尽管比亚迪并没有公布年度目标,估计年度目标应该会在380-400万台。

吉利汽车2月销量为111398台,同比增长超3%,其中,新能源汽车月销33508台,同比增长约48%。抛开春节假期的影响,吉利汽车的市场表现也是相当的成功。

与比亚迪不同的是,吉利汽车的走量重任还是集中在燃油车,尽管新能源汽车的市场表现比较强劲,但一时半会儿还替代不了燃油车的地位,不过话又说回来了,正在成为吉利新的销量增长点的新能源汽车,也露出了将要收割市场的苗头。

众所周知,新能源领域吉利布局了银河、极氪等,另外,吉利品牌和领克汽车旗下也有不少新能源车型,吉利实行燃油车+新能源汽车“两条腿”走量的策略比较明显。

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作为民营车企的代表,无论是比亚迪还是吉利,各自的发展势头都比较迅猛,包括宋家族、汉家族、吉利星家族等一大批热销车型,已经给合资竞品带来了较大的市场压力。说实话,民营车企的兴起已成为国产品牌的骄傲。

2024春节过后,汽车市场之争的大幕已正式拉开,从近期的市场走向来看,今年的车市之争估计比较激烈,国产品牌开启的价格战,会让合资品牌认怂吗?

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