春寒料峭乍暖还寒。
在长春的西南方向，一汽弗迪新能源科技有限公司生产车间内，已是一片火热忙碌的景象。生产工人在忙着调试设备，生产线上的机器人往来穿梭着……
今年2月2日，一汽弗迪新能源动力电池一期项目正式投产。自此，新能源汽车“三大件”之一的动力电池实现“吉林制造”，进入我国新能源汽车供应链，应用于中国一汽旗下新能源车型。
作为中国最“北”的动力电池生产基地，一汽弗迪新能源动力电池一期项目是吉林省首个汽车动力电池项目，全部投产后可为近60万辆汽车配套刀片电池。预计年产值达200亿元，对推动吉林新能源汽车产业掌握关键核心技术、实现高质量发展具有强力推动作用。
总占地面积37万平米，总建筑面积34万平米的一汽弗迪新能源动力电池一期项目跑出了属于自己的“加速度”。
一汽弗迪新能源科技有限公司常务副总经理王泽鹏介绍，项目经过一年半的时间完成主体建设，包括生产厂房、配套设施及办公楼、宿舍楼、食堂等。“自2022年8月启动建设以来，我们突破疫情影响、工期紧张的挑战，11个月实现了电池首包下线，16个月成品电芯下线。2月2日完成了投产仪式也意味着公司具备了量产能力。”
一汽弗迪新能源动力电池一期项目实施以来，当地政府对项目建设给予大力支持，王泽鹏对此深有感触。
“我们项目周期长，配套设施方面工作量很大。吉林省、长春市、汽开区都对项目建设大力支持。召开专题会、现场办公推进会、政企相关协调会百余次，实地解决了项目用水、用电、用气及周边配套道路等问题，与项目高速建设匹配，实现了要素保障。 ”
据了解，一汽弗迪新能源动力电池一期项目投产后，产品首先配套一汽红旗、一汽奔腾新能源车型，并探索应用于中国一汽旗下更多乘用车乃至商用车新能源车型。接下来，项目进入爬坡量产阶段，批量生产制造能力达到高标准的客户要求，如期进行客户的批量交付。
“未来我们还要争取更多项目落位一汽弗迪，提升产线产能利用率。全面提升公司的体系能力，包括运营能力、流程能力、管理能力等，加强人才队伍建设能够支撑未来发展需要，为公司长期发展奠定稳定的基础。”王泽鹏表示。
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记者 郭雍皓
图片来源： 一汽弗迪
