对于高端豪华这部分空白的市场，华为可能也需要与高合合作来进行开展。毕竟随着时代发展，这类市场的需求也越来越大，产品也越来越多，而高合定位高，价格高的人设也深入人心，这也利于华为在这个领域的发展。
对于高合的产品来说，看起来科技感强就是最大的特点，而这仅仅是设计上的体现，在整车的核心技术上，还没有科技感的亮点。而这刚好也是华为的强项所在。强大的智能座舱技术以及成熟的智能驾驶系统，都是高合目前所不具备的，若是能够将先进的智能技术运用到科技感突出的外观设计下，那整体的产品力是十分突出的，也符合当下消费者对于高端汽车的追求。
然而，对于多次声明不造车，不投资车企的华为来说，直接地进行收购高合可能性还是并不算大，相比之下，拥有大量汽车品牌和广泛的全球供应链网络的吉利汽车，收购高合的可能性还会更大一点。
写在最后：
不得不说，如今汽车市场的竞争已经进入到白热化阶段，加上新一轮价格战愈演愈烈，跟不上脚步的车企就有极大的可能在竞争中掉队。在未来大车企逐步发展，将进一步主导市场，未来的竞争更为残酷。而高合此次能否绝境重生，让我们拭目以待。
