本文转自：山西日报
新闻：新年第一天，“久洋吉”号汽车滚装船载着3600辆国产新能源汽车，离开上海码头远赴墨西哥。在当前经济面临不少困难的背景下，中国制造“新三样”——电动载人汽车、锂离子蓄电池和太阳能蓄电池，表现让人眼前一亮。2023年“新三样”合计出口首次突破万亿元，比上年增长29.9%，高于整个出口增速29.3个百分点，更是推动中国稳居全球汽车制造和太阳能装机容量第一大国，令世人对“中国制造”刮目相看。
短评：古诗云：“长安何处在，只在马蹄下。”如果说，产业升级是“长安”，创新驱动就是“马蹄”。中国汽车业一度想“以市场换技术”，却只能跟随发展，合资品牌同款车型往往成为全球价格高地。然而，经过十多年努力，靠抓住电动汽车、智能网联等“弯道超车”机会，国产电动汽车以技术创新迎来爆发式增长，变为全球性价比高地，中国乃至世界消费者获益。专家认为，只要找准方向、发挥优势、锲而不舍，发展的新局面就会不断得以开创。
辛义生
