本文转自：人民日报客户端
沈文敏
随着新能源汽车市场占有率的进一步扩大，尤其是纯电动车带动的新理念、新设计、新技术需求，汽车铝板材应用将迎来爆发式增长。2月23日，宝武铝业与日本神户制钢成立汽车铝板材合资公司意向发布会在沪举行。据预测，2027年中国汽车铝板需求量将高达65.7万吨。
由于新能源汽车对轻量化的需求不断提升，在相同强度下，汽车铝板比钢板要轻，而且更易回收利用。据介绍，该项目将以神钢汽车铝材、宝武铝业部分产线作为中日合资公司的生产基地，借助神户制钢多年以来形成的铝板材的生产技术能力以及宝钢的国内营销服务及加工中心体系，提升高端铝板材供给能力，并满足废铝循环利用环保要求，为用户提供整合EVI合作、原材料、加工、应用指导和服务的先进汽车铝板材解决方案。
发布会还解读了中国汽车市场和中国汽车铝板材需求及未来发展趋势，介绍了宝武铝业与神户制钢成立汽车铝板材合资公司意向的最新进展。双方计划将加快汽车铝板材技术迭代升级，依托各自生产、技术、研发和营销优势，拓展宝钢新能源车整体解决方案SMARTeX在多元材料上的布局，增强中国宝武提供“钢铁+先进材料”综合解决方案能力，顺应全球汽车产业绿色发展潮流。
据悉，下一步宝武铝业与神户制钢将推动进一步深化合作，如按期顺利推进，计划在各自履行完成公司内部审批流程和取得外部相关监管法律程序批准前提下相关法律程序的基础上，如按期顺利推进，计划于2024年注册成立新合资公司。
2023年，中国汽车销量保持增长势头，突破3000万辆大关，并多项指标创历史新高；特别是中国新能源汽车持续快速增长，2023年销量达950万辆，同比大增38%，市占率达31.6%。据中汽协预测，2024年中国汽车总销量预计将超过3100万辆，乘用车销量2680万辆，新能源汽车销量预计1150万辆，市占率将会超37%。
