看完设计和尺寸后，再来看看动力系统。都知道现在年轻消费者成为主力，他们对驾驶体验有着较高的要求，五菱缤果PLUS也在这方面迎合用户的喜好，将会配备一台总功率为75kW的电动机，动力参数在同级车中达到较好水平。而大马力对日常出行体验的提升不用多说，平常加速超车时会更轻松，能提升出行安全；遇到堵车路段，大马力也能让起步更轻松。
再说续航，五菱缤果PLUS将会搭载容量为50.6kWh的电池包，官方并没有公布最终的续航里程。作为参考，五菱缤果续航为410km的车型，电池包容量为37.9kWh。也就是说，就算考虑到五菱缤果PLUS的性能更强、尺寸更大，新车的纯电续航仍然将会超过410km，或达到500km以上。这个纯电续航里程能够提升日常通勤体验，降低充电的频率；周末想要出门玩，五菱缤果PLUS也能扩展车主的出行半径。
综上所述，结合目前公布的信息来看，五菱缤果PLUS的产品力表现可以说是可圈可点，外观设计、尺寸空间、性能续航都是亮点，放在纯电代步车市场中竞争力比较高，相较于海豚、元UP等车型也有不小的优势。关键五菱缤果PLUS的到来，还将和目前在售的五菱缤果组成双车战略，各自瞄准不同消费群体，成为五菱在五门纯电代步车市场中的“重量级选手”，后续市场表现值得期待。
