本文转自：杭州日报
破解充电桩长期被油车占位难题
共享导轨式充电站开张了
图片由国网杭州供电公司提供
本报讯（记者 温欣欣 通讯员 张蕾 徐坤）不用“绕桩跑”，打开手机扫码即可随停、随充、随用……近日，导轨式共享充电示范站在上城区信余里小区、西湖区外桐坞村停车场等地陆续落成投运。
信余里的站点在小区西南角，十几个车位整齐规划，两套导轨式共享充电桩隐藏在车位周边，无论车主将车停到充电区的哪个车位上，只需扫描车位上方的二维码，主机就会释放枪线启动充电，充电结束后，装置会自助结算、自动收线。
“现在充电桩‘招呼’就来，就算油车占了充电车位也不用干瞪眼了。省心！方便！”自从导轨式共享充电站“开张”，往日困扰上城区信余里小区居民徐建勇的“充电难”问题迎刃而解。
近年来，随着新能源私家车的增多，居民对充电基础设施的需求也日益增加。
老旧小区配电资源紧张、充电设施大规模投建可操作性低、小区内地面车位居民共用、建好的充电桩长期被油车占位……充电设施“建设难、使用难”成了制约老旧小区新能源汽车发展的老大难问题。国网杭州供电公司创新投用的导轨式共享充电设备，为解决这一问题给出了答案——通过精准移位、可伸缩枪线，提供24小时全天候在线服务。
“传统的充电桩一般采用‘一车位一桩’的建设方式，通常会面临公共车位不满足建桩条件、物业审批建桩申请困难等情况。导轨式共享充电桩使用简单安全，有效解决了新能源汽车车位紧张、充电桩易被占位、电力供应不足等问题，切实解决了老旧小区新能源车主的充电难题。”国网杭州供电公司新能源汽车服务有限公司相关负责人龚成尧说。
下一步，国网杭州供电公司新能源汽车服务有限公司还将在浙江大学紫金港校区、西湖区城西休闲公园、浙江省药监局、西湖区科技新村、富阳区里山镇安顶山旅游驿站、淳安县梓桐镇西湖村边际民宿等地投运充电站，不断发力破局，推进充电桩进校园、进机关、进小区、进景区，全面优化基础充电设施网络布局。
